兩翼旋轉門在使用過程中噪音處理方法

來源： 菲勒官網(wǎng) 發(fā)布時間：2023-06-10

兩翼旋轉門運行噪音已成為兩翼旋轉門故障中最為頭痛的問題,機械傳動噪音由來已久,兩翼旋轉門也不例外,兩組驅動輪驅動四組從動輪360度圓周運動,近1000kg的重量懸掛在180度線的工字梁上,驅動輪中心軸和軸承之間要有3-5s的緊配合,輸出軸如果長度過長將會把兩翼旋轉門負載全部堆積在輸出軸上,咯吱咯吱的噪音由然而生,驅動輪壽命明顯減斷，其他從動輪也是如此,如果輸出軸過短又會使6套PU外掛的驅動輪和旋轉軌道摩擦,噪音由會從另一處產(chǎn)生,還有如果兩翼旋轉門旋轉翼和固定翼之間制造公差太大,兩翼旋轉門的噪音又會發(fā)出顛簸的噪聲。

展箱不平衡，立柱與大冒頭之間90度公差太大又會輸出噪音,如何控制兩翼旋轉門綜合多聲源噪聲是一件非常重要的工作,因此兩翼旋轉門在實際應用中盡可能選擇金屬彈性元件萬向聯(lián)軸器。不宜使用剛性聯(lián)軸器。只有萬向聯(lián)軸器才具有抵償兩軸相對位移的性能。而且緩沖減振效果好,因此可以控制軸向竄動,降低減速機轉軸（主動軸）噪音,有效吸振、隔振能力,兩翼旋轉門噪音處理方法首先要從鋁型材下料開始時控制型材公差的增加,每道工序必須經(jīng)過精確計算后下料,各種驅動輪,從動輪,制動輪都必須按照設計的圖紙加裝工作鋁型材插件,軸承應選用品牌高速軸承,放線時要控制兩翼旋轉門100％水平垂直,偏差不大于2mm,整套兩翼旋轉門整套系統(tǒng)包括傳動系統(tǒng)都應該控制多方面的公差比例,兩翼旋轉門廠家很多,寧靜平穩(wěn)的兩翼旋轉門才算是合格的兩翼旋轉門！

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